Piława Górna znalazła się w centrum kolejowych planów inwestycyjnych. Przez miasto przebiegają dwie linie kolejowe – 137 oraz 310 – a to położenie może stać się jednym z najważniejszych atutów rozwojowych miejscowości. Zdaniem lokalnych obserwatorów, dobra komunikacja z większymi ośrodkami może zatrzymać wieloletnie kurczenie się miasta.
Dworzec jako wizytówka i bariera
Otoczenie stacji kolejowej w Piławie Górnej pozostawia wiele do życzenia. Jak wynika z audytu dostępności kolei przygotowanego przez Instytut Dolnośląski, stacja została oceniona jako słabo dostępna dla osób ze szczególnymi potrzebami. Wskazano między innymi problemy z dojściem do peronów oraz brak możliwości Park & Ride.
Dworzec jest często pierwszym miejscem, które widzą osoby przyjeżdżające do miasta pociągiem. Obecny stan infrastruktury wokół stacji kontrastuje z innymi, zadbanymi częściami Piławy Górnej.
Kolej modernizuje, miasto musi przygotować otoczenie
PKP PLK prowadzi działania związane z dostosowaniem urządzeń sterowania ruchem na stacji Piława Górna do prowadzenia ruchu po linii 310. Linia ta ma docelowo połączyć Piławę Górną z Kobierzycami, otwierając dogodniejsze połączenie z Wrocławiem.
Same tory i perony to jednak nie wszystko. Parking, wygodne dojście, oświetlenie oraz uporządkowanie terenu wokół stacji należą do zadań samorządu. Bez tych inwestycji potencjał nowych połączeń kolejowych może zostać zmarnowany.
Spotkanie w Dzierżoniowie i pytania bez odpowiedzi
12 czerwca 2026 roku w Dzierżoniowie odbyło się spotkanie dotyczące przyszłości Magistrali Podsudeckiej. Uczestniczyli w nim między innymi poseł Marek Chmielewski, poseł Paweł Masełko, starosta Grzegorz Józef Kosowski, burmistrz Piławy Górnej Krzysztof Chudyk, wójt Gminy Dzierżoniów Marcin Pięt oraz przedstawiciel PKP PLK.
Rozmawiano o stanie technicznym linii 137 i potrzebach inwestycyjnych. Z nieoficjalnych informacji wynika, że poruszono również kwestie związane ze stacją w Piławie Górnej i jej otoczeniem. Mieszkańcy mają jednak prawo pytać, jakie konkretne ustalenia zapadły i czy przełożą się na działania.
Potrzebne konkretne deklaracje
Władze miasta stają przed pytaniami o plan zagospodarowania otoczenia dworca, budowę parkingu, poprawę dojścia do stacji, oświetlenie oraz infrastrukturę dla osób z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności.
Dobra kolej może oznaczać łatwiejszy dojazd do pracy, większy wybór szkół i uczelni, a także większą atrakcyjność miasta dla nowych mieszkańców. Warunkiem jest jednak wykorzystanie potencjału, zanim nowe połączenia staną się faktem.
Kolej może położyć tory i przygotować swoją infrastrukturę. Ale to miasto musi przygotować Piławę na ludzi, którzy tymi torami przyjadą.
Piława Górna ma położenie, którego nie da się wybudować od zera. Pozostaje pytanie, czy zostanie ono wykorzystane z myślą o kolejnym pokoleniu mieszkańców.
Źródło: Nasza Piława Górna
Fot. facebook.com
